YCOM和Bcomp已经宣布成功地进行了天然纤维正面冲击吸收结构(FIAS)的碰撞测试——这是同类产品中的第一个，这两家公司说。由领先的先进技术专家YCOM设计，并使用高性能ampliTex亚麻纤维，从可持续轻量化专家Bcomp，证明天然纤维可以发挥重要作用的结构和安全的关键部分，他们补充说。

碰撞箱的设计是为了优化ampliTex天然纤维增强材料的性能，并在fia认可的米兰理工大学测试室进行了测试，结果与传统碳纤维结构一致。Bcomp表示，从安全角度来看，这种材料不仅能显示出所需的、甚至是碰撞行为，而且还能消除尖锐破裂的危险。此外，天然纤维复合材料废弃物可以用于热能回收。

Bcomp解释说，对于赛车行业来说，这证明了高性能天然纤维的应用范围比之前想象的要广得多，减少了对环境的影响，并使技术能够转移到移动领域。该公司表示，作为概念验证设计的天然纤维FIAS原型目前比碳纤维的同类产品重约40%，但仍能在复合材料方面减少约50%的二氧化碳排放。

“推动采用天然纤维需要工程师从设计阶段的第一天起就将其整合。掌握整个流程是优化性能、从而提高可持续复合材料竞争力的唯一途径。”YCOM联合创始人、复合材料专家马里奥•Saccone表示。“我们非常高兴能与Bcomp在这方面合作。赛车运动是新技术发展的熔炉。这必须快速完成，并且没有任何出错的风险。YCOM拥有从事复杂研发项目的正确经验，具有赛车运动方式的灵活性，可以加速产品开发。”

随着行业和政府继续对抗气候变化，赛车运动作为可持续技术的试验台发挥着至关重要的作用，Bcomp扩张。该公司表示，赛车行业能够在极短的时间内将产品推向市场并进行测试，一旦经过验证，这些技术就可以应用于汽车、航空航天和船舶等大量垂直市场。

Bcomp赛车运动经理Johann Wacht表示:“这项创新为新的和现有的赛车系列提供了将可持续性提升到一个全新水平的机会。”“我们与YCOM一起证明了天然纤维的使用不仅限于车身。在正确的应用中，它是结构部件的一个可行的替代方案。通过使用可持续的复合材料而不是碳纤维，我们可以显著提高高性能部件的二氧化碳足迹，并减少进入垃圾填埋场的碳纤维数量。正如YCOM所展示的，您可以做到这一点而不损害安全-实际上，没有尖锐的碎片，安全性甚至可以提高。通过将我们的可持续技术与YCOM的杰出专家知识相结合，我们证明了天然纤维具有用于结构部件和车身的潜力。”

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