奥迪R8的复合发动机舱支架
复合材料
奥迪一次性流程节省成本
这使得复合材料组件的生产具有新的性能范围,而无需使用额外的粘合剂。
2017年10月30日
纺织品创新
|斯图加特
奥迪公司及其合作伙伴赛卡技术公司(位于奥地利Hönigsberg-Mürzzuschlag)共同开发了一种一次性技术,用于将连续纤维增强型材与短纤维增强模塑材料直接结合。
这使得复合材料组件的生产具有新的性能范围,而无需使用额外的粘合剂。它还使制造商能够在特定区域集成钢筋,以优化机械性能。具有最高性能的区域现在可以与具有显著降低性能的其他区域组合在一个组件中。型材采用拉挤工艺制造,以适中的成本提供优异的机械性能。
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