图为Heislitz博士(右)与Freudenberg Performance Materials全球通信主管Holger Steingraeber和媒体关系经理Katrin Böttcher。©Adrian Wilson

在最近的法兰克福Techtextil展会上，Adrian Wilson采访了Freudenberg高性能材料公司首席执行官Frank Heislitz博士。

当我们去年这个时候交谈时，您刚刚担任科德宝性能材料公司的首席执行官。你的目标是拜访尽可能多的全球23个生产基地，讨论具体目标。你成功了吗?你现在有什么重要发现可以分享吗?

弗兰克Heislitz：是的，我很高兴地说我几乎参观了所有的景点。我真的相信各个层面的沟通对于我们未来的成功是至关重要的，所以去年我一直在与人们见面，倾听他们的声音，体验/观察他们的反应。我很自豪地说，我们拥有高度积极的员工和敬业的团队，他们有能力解决市场的挑战。我不会停止这种做法——可能不是每年都这样，但我在访问期间强调，这不是一次性的事情。

科德宝高性能材料在2018年的表现如何，您认为2019年将如何比较?

FH:简而言之:这是充实的一年。我们的业务一直在积极发展，我们很高兴我们的客户一直在寻找我们推出的新技术解决方案。与此同时，原材料也面临着巨大的挑战，这不仅是由油价造成的，也是由去年整个供应链的短缺造成的。

燃料电池汽车目前正处于叉车等车辆的第一个解决方案阶段。©科德宝

2019年，我们将面临某些市场进口关税提高、中国经济放缓等问题的不确定性，因此我们必须静观其变，同时做好准备。目前，我们的客户正在寻找市场的清晰度。

当前的挑战和机遇在哪里?

FH:一个巨大的机遇无疑是汽车行业正在发生的变化和新的移动解决方案的开发。我们有广泛的材料将在这里找到新的应用，从我们现有的声学和车身下护罩等范围开始，转向全新的领域。例如，我们早在20年前就开始开发气体扩散层，但在过去的两年里，它们才真正开始在市场上获得吸引力。创新意味着变革，我们已准备好与变革同行。

您个人对汽车行业的发展方向有何看法?科德宝性能材料以及科德宝集团将在哪些领域发挥作用?

FH:让人有点惊讶的是这个行业的变化之快。如果你在两年前问我这个问题，我会预测需要10到15年才能感受到任何严重的影响，但现在，部分由于柴油争议，事情已经大大加速，不同的解决方案正在获得动力。电池驱动的电动汽车将只是第一步，我相信接下来会有第二波燃料电池汽车，我们现在正处于公共汽车、卡车、客车和叉车的第一个解决方案阶段。

弗罗伊登伯格认为，电池驱动的电动汽车将只是新出行方式的开始。©科德宝

消费者不想改变他们的行为，这是电池驱动的电动汽车的一个缺点，而燃料电池汽车将更接近人们所了解的传统内燃机汽车。

同样的,什么你想在未来几年在医学领域有所成就吗?

FH:我相信，我们最新的医疗产品将带来未来的增长，不是在传统的伤口护理市场，而是在先进领域。事实是，人口正在变老，随之而来的是慢性疾病的增加，先进的伤口护理产品可以加快愈合过程。我们现在在这个领域有一些非常复杂的产品，包括非织造布、泡沫、凝胶和涂层的组合。

你们可能是回收聚酯纤维的最大加工商和用户之一。rPET在你们生产计划中的主要应用是什么?

FH:我们多年前就开始从垃圾流中去除塑料，最初在1991年引入了由回收PET制成的建筑材料。我们不断拓展含有回收PET的产品，95-100%回收成分的地毯衬垫得到了市场的认可。最近推出的产品包括用于户外服装应用的棉球，其回收含量很高，以及完整的车身下护罩，每个护罩都含有来自30-40瓶的回收聚酯纤维。不幸的是，许多国家的PET垃圾收集系统还不够成熟。这是一个需要解决的挑战。

最后，作为在欧洲公司工作的英国公民，我不得不问你，你如何看待退欧局势最终的发展。科德宝在英国的主要活动在哪里?他们采取的战略是什么?

FH:我认为英国脱欧不会对我们的业务产生很大影响。我们在英国的业务主要是生产医疗产品，并做好了充分的准备。然而，我们的许多客户位于英国，他们越来越紧张，并扩大了他们的库存。从整体经济角度来看，这肯定没有帮助，而且仍有可能引发欧洲经济放缓。希望不会。

www.freudenberg-pm.com