一个失控的火车，在鹿特丹斯皮特姆·斯皮特姆的荷兰地铁线结束时爆发了缓冲器，在巨型鲸鱼尾巴，敏锐地避免灾难。该火车而不是将12米以下的循环道路直到12米的循环道路，而是在两个尾巴中休息，这构成了城市的现代主义复合材料鲸鱼尾巴雕塑。

司机是地铁上唯一的人，事故发生了未受审查。荷兰复合材料设计师索尔科表示，它谦卑，自豪地设计了捕获失控火车的雕塑，防止了完全灾难。

2001年，索尔科由鹿特丹市委托，为两个复合鲸尾巴的结构工程分别达到十二和十四米。鹿特丹经历了很多强风，这导致了与其他附近项目的振动问题。为避免在鲸鱼尾部进行相同的问题，它们的形状在风洞中进行了测试。Solico使用的结果设计强大和僵硬的复合鲸尾。这是通过广泛的FEA分析完成的。马洛波尔建造并安装了两个巨大的尾巴。

鲸鱼尾巴由两部分组成，称为“身体”和“尾”。主体具有钢晶格内部结构，搭配6毫米玻璃纤维增​​强涤纶。尾部休息的尾巴不包括钢支撑，并且载荷仅由复合材料拍摄。雷管集成在尾部。

彼得Globevnik，Solico尾巴后面的头部结构工程师评论：“鲸鱼尾巴上的侥幸的形状使得一个完美的翼。我们知道这可能会带来大量的举起力量，向我们提出了一个工程挑战。“幸运的是，尾巴的僵硬和强大的结构能够抓住地铁。

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